一、引言
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,工業(yè) 4.0 的概念日益深入人心,智能制造成為工業(yè)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。工業(yè) 3D 視覺技術(shù)作為其中的關(guān)鍵技術(shù)之一,正逐漸改變著工業(yè)生產(chǎn)的模式和效率。它如同為工業(yè)生產(chǎn)賦予了一雙 “智慧之眼”,讓機(jī)器能夠更加精準(zhǔn)地感知和理解三維空間中的物體,為工業(yè)自動化、智能化的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。近年來,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷融合,工業(yè) 3D 視覺的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,正成為推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
二、工業(yè) 3D 視覺技術(shù)概述
工業(yè) 3D 視覺技術(shù)是利用光學(xué)、電子、計算機(jī)等技術(shù)手段,對物體的三維形狀、尺寸、位置等信息進(jìn)行獲取和分析的技術(shù)。與傳統(tǒng)的 2D 視覺技術(shù)相比,3D 視覺技術(shù)能夠提供更加豐富的信息,克服了 2D 視覺在處理具有高度信息的物體時的局限性。常見的工業(yè) 3D 視覺技術(shù)包括結(jié)構(gòu)光 3D 掃描、激光 3D 掃描、雙目立體視覺、ToF(Time of Flight)技術(shù)等。每種技術(shù)都有其獨特的優(yōu)勢和適用場景,例如結(jié)構(gòu)光 3D 掃描技術(shù)精度高、速度快,但對物體表面的材質(zhì)有一定要求;激光 3D 掃描技術(shù)可以獲取物體的深度信息,但受激光散斑缺陷的限制;雙目立體視覺技術(shù)成本相對較低,但算法和結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
三、工業(yè) 3D 視覺的主要應(yīng)用
在汽車制造行業(yè),工業(yè) 3D 視覺技術(shù)被廣泛應(yīng)用于零部件的質(zhì)量檢測。例如,通過對發(fā)動機(jī)缸體、活塞、曲軸等零部件的三維掃描,可以快速準(zhǔn)確地檢測出尺寸偏差、表面缺陷等問題,確保零部件的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。時事熱點方面,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,對電池包等關(guān)鍵部件的質(zhì)量要求越來越高,3D 視覺技術(shù)在新能源汽車零部件檢測中的應(yīng)用也日益廣泛,能夠有效檢測電池包的焊接質(zhì)量、密封性能等,為新能源汽車的安全性能提供保障。
電子制造領(lǐng)域,3D 視覺可以對芯片、電路板等微小部件進(jìn)行高精度檢測,檢測芯片的引腳間距、焊點質(zhì)量、電路板的線路布局等,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題,提高電子產(chǎn)品的可靠性。比如在手機(jī)制造中,3D 視覺技術(shù)可以用于檢測手機(jī)攝像頭模組、電池模組等部件的安裝位置和尺寸精度,確保手機(jī)的品質(zhì)。
工業(yè)機(jī)器人與 3D 視覺技術(shù)的結(jié)合,為自動化生產(chǎn)帶來了新的突破。在無序分揀與堆碼場景中,3D 視覺傳感器可以幫助機(jī)器人快速識別和定位工件,引導(dǎo)機(jī)器人進(jìn)行抓取和放置操作,提高生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確性。例如,在物流行業(yè)的包裹分揀中心,3D 視覺引導(dǎo)的機(jī)器人可以快速準(zhǔn)確地分揀各種形狀和大小的包裹,大大提高了分揀效率。
在焊接、噴涂、裝配等復(fù)雜的生產(chǎn)工藝中,3D 視覺技術(shù)可以為機(jī)器人提供精確的位置和姿態(tài)信息,引導(dǎo)機(jī)器人完成高精度的作業(yè)任務(wù)。以焊接為例,3D 視覺系統(tǒng)可以實時掃描焊縫的位置和形狀,引導(dǎo)機(jī)器人調(diào)整焊槍的姿態(tài)和焊接路徑,確保焊接質(zhì)量。
在機(jī)械加工領(lǐng)域,3D 視覺技術(shù)可以對工件進(jìn)行非接觸式的尺寸測量,快速獲取工件的三維尺寸信息,精度高、速度快,并且可以對復(fù)雜形狀的工件進(jìn)行測量。這對于一些大型、重型機(jī)械部件的尺寸檢測具有重要意義,能夠避免傳統(tǒng)測量方法的繁瑣和誤差。
逆向工程中,3D 視覺技術(shù)可以對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行三維掃描,獲取其外形結(jié)構(gòu)信息,為產(chǎn)品的設(shè)計改進(jìn)和仿制提供數(shù)據(jù)支持。例如,在航空航天領(lǐng)域,對飛機(jī)零部件的逆向工程可以幫助工程師更好地理解零部件的結(jié)構(gòu)和性能,為新機(jī)型的研發(fā)提供參考。
技術(shù)瓶頸:雖然工業(yè) 3D 視覺技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,但仍然存在一些技術(shù)瓶頸。例如,在復(fù)雜環(huán)境下的視覺成像質(zhì)量、高精度測量的穩(wěn)定性、視覺算法的實時性等方面還需要進(jìn)一步提高。
成本問題:目前工業(yè) 3D 視覺系統(tǒng)的成本較高,這限制了其在一些中小企業(yè)的廣泛應(yīng)用。降低硬件成本、提高系統(tǒng)的性價比是未來工業(yè) 3D 視覺技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。
數(shù)據(jù)處理與傳輸:3D 視覺系統(tǒng)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)需要進(jìn)行快速處理和傳輸,對數(shù)據(jù)處理能力和通信帶寬提出了更高的要求。如何提高數(shù)據(jù)處理的效率和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣,是工業(yè) 3D 視覺應(yīng)用面臨的一個挑戰(zhàn)。
與人工智能的深度融合:人工智能技術(shù)將與工業(yè) 3D 視覺技術(shù)深度融合,提高視覺系統(tǒng)的智能化水平。例如,通過深度學(xué)習(xí)算法對大量的 3D 圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,可以實現(xiàn)對復(fù)雜物體的自動識別和分類,提高檢測和分揀的效率和準(zhǔn)確性。
多傳感器融合:未來的工業(yè) 3D 視覺系統(tǒng)將與其他傳感器(如力傳感器、溫度傳感器等)進(jìn)行融合,實現(xiàn)多模態(tài)信息的獲取和綜合分析,為工業(yè)生產(chǎn)提供更加全面、準(zhǔn)確的信息支持。
應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展:隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,工業(yè) 3D 視覺技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣埂3藗鹘y(tǒng)的制造業(yè),還將在醫(yī)療、建筑、安防等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。例如,在醫(yī)療領(lǐng)域,3D 視覺技術(shù)可以用于手術(shù)導(dǎo)航、醫(yī)療器械的檢測等;在建筑領(lǐng)域,可以用于建筑結(jié)構(gòu)的檢測和建模等。